Producto derivado del petróleo conocido como ACPM (Aceite Combustible Para Motores) clasificado en los destilados medios, se utiliza en motores de combustión interna que soportan cargas elevadas, también para hornos y calderas donde se necesite una fuente de calor elevada, el DIESEL posee buena ignición, volatibilidad balanceada y viscosidad correcta.
Posee una combustión de mejor calidad al tener un mayor número de Cetano, se incorporan una serie de aditivos con propiedades anticorrosión, lo cual se ve reflejado en menos consumo y emisiones, mejorando el rendimiento, potencia y funcionamiento de los motores.
La gasolina oxigenada es un líquido volátil, inflamable y de olor característico obtenida como resultado de una mezcla compleja de hidrocarburos formada por fracciones combustibles provenientes de diferentes procesos de refinación del petróleo bruto, sus propiedades de volatilidad, inflamabilidad e índice de octano le proporcionan a los motores un fácil arranque en frío y una máxima potencia.
La gasolina Extra posee un mayor nivel de octanaje siendo este de 97 octanos, lo cual se traduce en una resistencia de mayor presión y temperatura antes de iniciar la combustión, como resultado los motores tendrán una mejor eficacia, una combustión más completa, y disminución del humo negro.
El combustible JET A1 un tipo de combustible de aviación diseñado para su uso en aeronaves alimentadas por motores de turbinas a reacción, es incoloro y se obtiene como resultado de una mezcla de un gran número de hidrocarburos diferentes, entre sus características esta su enorme potencia calorífica, alta resistencia al frio, estabilidad térmica y de almacenaje.
El kerosene es un líquido transparente de densidad intermedia que se obtiene como resultado de la destilación del petróleo, es un producto intermedio entre el gasóleo y la gasolina, utilizado para alumbrado y calefacción, así como la industria aérea.
Reglamento técnico de combustibles para consumidores finales
Resolución 40198 de 2021 Ministerio de Minas y Energía
Reglamento Técnico para el Almacenamiento del Consumidor Final, que sean nuevos o existentes, que almacenen biocombustibles, crudos y/o combustibles líquidos y sus mezclas de los mismos con biocombustibles.
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